橋梁涂裝工程

橋梁腐蝕

橋梁處腐蝕環境十分復雜，包括了大氣腐蝕、水介質腐蝕和土壤腐蝕三種主要的腐蝕環境，即便是同一座橋梁，其不同的部位所處的腐面面積相差很大。

橋梁的防護技術手段眾多，如選擇高性能的鋼材與混凝土主材、通過添加劑改善材料的性能、表面處理技術、陰極保護技術等等，而防腐涂裝技術是目前橋梁防護應用較為廣泛，也是較為簡便的技術手段。

施工工藝

施工準備 →施工平臺搭設 →基面處理 →底漆 →環氧膩子修補→中間漆 →面漆 →完

施工平臺搭建方案

1.腳手架平臺

考慮橋跨高度偏低，且梁底平整度較好，考慮滿搭腳手架進行施工平臺搭建。搭建原則為使用挖機對梁底進行平整，并使用壓路機對其進行簡單壓實后，上鋪 10×10cm方木，腳手架然后搭設在方木上。

2.吊籃

吊架安裝示意圖如下圖所示：

3.吊車或者高空作業車

表面處理

（1）對整個混凝土基面進行打磨，將基層表面的浮灰、水泥渣、脫模劑等污染物用砂盤打磨干凈。局部受油污污染的表面用相應的溶劑（如二甲苯）擦洗干凈，以加大涂層附著力。

（2）人工剔除混凝土縫中的雜物。

（3）以碗狀金剛磨片將模板痕跡和錯臺錯臺較高部位應盡量打低（但不要打出鋼筋），以形成平滑過渡區。

封閉底漆

(1) 按品要求，將涂料配好，均勻刷涂在處理干凈的混凝土基材表面，按固化要求給足固化所需時間；涂裝時封閉漆需要充分涂覆到所有需涂裝的表面。

(2) 環氧封閉底漆的主要功能是浸入混凝土內，應以油漆用量來控制施工質量， 漆膜厚度達到設計要求。

膩子修補

在基底上首次滿批膩子后，用刮尺刮平，若還有凹陷，凹陷的地方用膩子填充修補再刮平。干燥后打磨找平，然后再沿垂直方向滿批膩子一道，然后用刮尺沿垂直方向刮平，若有凹陷，用粗膩子填充后刮平，干燥后再次打磨找平，若平整度仍不達到要求，重復上述步驟，直到滿足要求為止。施工時每一次批刮厚度以不大于 10mm ，完成后平整度要求達到 2 米靠尺檢查不大于 2mm 。

開始打磨使用 80#砂紙或砂輪片施工。較后用 120#以上砂紙仔細砂磨，除去批刀印和接痕，提高墻面平整度，除去浮塵，使基面的強度和與下道涂料層充分結合。

涂裝中間漆

(1) 按產品說明書要求將涂料配好， 涂裝中間漆， 漆膜厚度達到設計要求。

(2) 中間漆滾涂時要求涂層均勻、色澤一致，不得有流掛、漏涂、氣泡等現象。

(3) 涂完中間漆若發現不合要求或基面其他缺陷時， 應及時處理使符合涂裝面漆的要求。

涂裝面漆

（1） 按產品說明書要求將涂料配好，涂裝面漆，漆膜厚度達到設計要求。

（2）面漆涂裝后要求涂層均勻、色澤一致，不得有流掛、漏涂、氣泡等現象。

（3）面漆對濕氣較敏感，濕度大于 80% 時嚴禁施工。

（4）同一施工面，較后一道面漆，盡量一次配幾桶料，配好后要求相互倒幾下混合均勻，并一次施工完，使其色澤一致。亞光或無光涂層，嚴禁漆膜干后局部修補涂刷，應避免表面顏色差異。

（5）放置久的漆料滾涂過程中要多攪拌，使漆料均勻。