一、概述

WA系列單元式多向變位橋梁伸縮裝置是我公司根據目前多年橋梁伸縮裝置生產安裝過程中，發現目前橋梁伸縮裝置存在的不足，進行悉數研究分析，并通過實踐論證，為滿足橋梁在各種環境因素下發生橫向、豎向、縱向及合力扭變的需求，成功研發的一種全新多向變位橋梁伸縮裝置。

二、工作原理

多向變位
WA系列單元式多向變位橋梁伸縮裝置通過變位機構實現三個方向 (Ux，Uy ，Uz)的位移和三個軸向(Fx，Fy，Fz)的轉動。由于整個變位系統擁有非常靈活的多向變位功能，所以梳齒板可以在橋梁任意方向發生較大的位移。

彈性接觸
避免動態應力是保證任何形式伸縮縫長使用壽命的必要前提條件。與汽車工業中所使用的技術相似，WA系列單元式多向變位橋梁伸縮裝置通過多向變位系統大大減小了動態應力，保證伸縮裝置和其相接的結構部件受到了保護，從而大大的增加了橋梁伸縮裝置的耐久度，從而也保證了橋梁梁端混凝土。

三、標準

《公路橋涵設計通用規范》 （JTG D60-2004）
《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》 （JTG D62-2004）
《公路橋梁抗震設計細則》 （JTG/T B02-01-2008）
《鐵路橋涵設計基本規范》 （TB 10002.1-2005）
《鐵路橋梁鋼結構設計規范》 （TB 10002.2-2005）
《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范》 （TB 10002.3-2005）
《鐵路工程抗震設計規范》 （GB 50111-2006）
《鋼結構設計規范》 （GB 50017-2003）
《公路橋涵鋼結構及木結構設計規范》 （JTJ 025-86）
《公路橋梁伸縮裝置》 （JT/T327-2004）
《單元式多向位梳型板橋梁伸縮裝置》 （JT/T 723-2008）
《公路橋梁伸縮縫裝置設計指南》 （JTQX-2011-12-1）
《公路橋涵施工技術規范》 （JTJ041-2000）
《公路工程質量檢驗評定標準》 （JTG F80/1-2004）

四、規格參數

五、梳齒式橋梁伸縮裝置安裝示意圖